La Concesión Autopistas de la Sabana inicia plan de mantenimiento vial por un valor de 40 mil millones

               

08 de julio de 2020.  El concesionario Autopistas de la Sabana S.A.S. quien tiene a cargo las vías  Montería – Cereté – Sahagún – Sincelejo, Sincelejo – Corozal – Puerta de Hierro y Sincelejo – Toluviejo, entrega buenas noticias económicas en medio del trastorno ocasionado por la pandemia, se trata del inicio en el mes de junio de un ambicioso plan de mantenimiento vial en el que se repavimentará un tercio de la concesión, con una inversión que superará los 40 mil millones de pesos, con el objetivo fundamental de seguir brindando seguridad y confort a todos los usuarios del corredor vial Córdoba - Sucre. Las actividades iniciaron en el mes de junio, en el tramo correspondiente entre La Ye y Sahagún, donde se repavimentarán alrededor de 10kms.

 

 “Desde que ingresamos en fase de operación, hemos trabajado arduamente para mantener en perfecto estado nuestras vías sin dejar de atender los protocolos de bioseguridad, diferenciándonos por ofrecer corredores libres de baches con los mejores indicadores de confort. Tal como el estado de emergencia lo exige, el concesionario está brindando corredores viales que permiten el abastecimiento oportuno de alimentos y bienes de primera necesidad. Estas nuevas obras de repavimentación son indispensables para la reactivación económica y la creación de nuevos puestos de trabajo luego del receso ocasionado por el COVID-19”, aseguró Rafael de Voz Rodríguez, Gerente de Autopistas de la Sabana S.A.S.

 

En la fase de operación y mantenimiento, el proyecto Córdoba - Sucre ha dinamizado las economías locales generando alrededor de 307 nuevos empleos directos e indirectos en 17 diferentes municipios de los departamentos de Córdoba y Sucre. Este tipo de inversiones en la región promueven adicionalmente la compra de bienes y servicios locales inherentes a los proyectos viales.

 

Recordemos que la Concesión Córdoba – Sucre ha construido más de 120kms de nuevas carreteras en los dos departamentos, rehabilitado más de 260kms, construido las ciclorutas de Montería al Aeropuerto Los Garzones y de Sincelejo a Corozal. Dentro de las obras más importantes se destacan, La intersección a desnivel el Maizal en Sincelejo, La doble calzada Paralela a la Circunvalar en Montería, Las dobles calzadas La Ye - Sahagún, Sincelejo – Corozal, Sincelejo – Sampués, Sincelejo – Toluviejo, Cereté – Ciénaga de Oro y el puente vehicular los Garzones, entre otras obras.    

 

Para mayor información:

 

 

SERVICIOS

paper io unblocked

 

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io

paper io